五．元宵节登长城站

长城站

2012年，银海探索号船上95%是欧美游客，船方未安排登长城站，这给我留下深深遗憾，此外，我一直向往沙克尔顿的长眠之地南乔治亚岛，这两个原因促使我报名参加了2016春节200名中国人包船法国庞诺邮轮“南极三岛巡游”，长城站是重要登陆点。出发前我与上海老科协会长陈积芳老友在外滩5号与中国极地研究中心主任杨慧根博士会面，他不久前在澳大利亚陪同习近平主席登上雪龙号考察，听说我要去长城站，惠根立即用手机拨长城站的直通电话安排接待，让我深受感动。2009年杨慧根博士任中国第25次南极科考队长兼首席科学家，率队在“冰盖之巅”冰穹A建立昆仑站，为人类南极考察史留下宝贵物质遗产。

2016年2月22日，充满喜气的元宵节，一早我们坐上冲锋艇，远远眺望长城站已心潮澎湃，中国第三十二次南极科考队长城站张林站长、邵晖副站长、科考组长兼翻译冒着寒风在长城湾登陆口亲自迎接我和朋友们，予以国宾规格的接待。在会议室，张林队长赠送给我们珍贵礼物：今年第三十二次科考队全体越冬队员签名的队旗和登长城站证书。

长城站位于南设得兰群岛的乔治王岛，南纬62度13分59秒，为低纬地区，最低气温零下35度。1821年10名遇险欧洲船员首次在此在过冬，目前乔治王岛已成为世界13个国家与16个科考站的密集之地，1984年中国政府派出591名海军官兵与科考队员一起，在乔治王岛升起南极第一面五星红旗建成长城站，为中国在1985年10月获得《南极条约》协商国席位。接待我们的第32次科考队越冬队员高大帅气，百里挑一，壮志豪情，英姿勃发。打开南极地图，罗斯海、罗斯冰盖、威德尔海、别林斯高晋海、阿蒙森海……地名几乎被近代欧洲探险家名字涵盖，而中国在郑和下西洋被明朝政府召回后，闭关锁国数百年，衰落受辱，与一切探险无关。但1985年起南极地图上新增的长城、中山、昆仑和泰山站令全球瞩目，让美、法、英、俄等极地科考大国对中国极地实力刮目相看。南极探险科考与宇航、核武、航母、标志着中国大鹏展翅大国崛起！邵晖副站长热情向我们介绍科研楼无人机项目、发电站、无线卫星通信等先进设施。处处彰显大国实力，不愧为乔治王岛各国科考站的佼佼者。现有包括蔬菜温室在内的永久建筑20多座，每年冬季可供20人越冬考察，夏季容纳60人，全部能源燃油由“雪龙号”船提供。

雪龙号

邵晖副站长驾越野车安排我们访问邻居智利站，不久前他邀请智利站和俄罗斯站共庆长城站建站31周年晚会，漫长冬天抱团取暖。虽然智利站旗标显示南纬53度至90度均为智利领土，但《南极条约》发起的八个国家主动冻结一切主权要求，这里如同乌托邦理想国，为充满战乱的人类树立了和平楷模。邵晖副站长是70后浙江籍资深专家，曾任中山站站长，是一位多次在南极过冬的极地英雄，原来还安排拜访大名鼎鼎的俄罗斯别林斯高晋站，但智利站长盛情难却接待时间太长，我们只好忍痛取消。在与国外科考站负责人接触考察过程中，感觉到中国的财力、人品、人气与科技是老大，处处受尊重爱戴，让我们深感自豪！从早上9点起，整整3个小时后，我们依依不舍登上橡皮艇挥手告别长城站，直到看不见岸边张林站长、邵晖副站长和科研组组长小吴等送行朋友。

再见！长城站！再见！极地极美极致的中国南极人！

六．魂萦梦牵大象岛

从长城站返回邮轮，下午大家在船上包饺子、才艺表演喜气洋洋，我则多次跑5楼船长室，在航海屏幕上观察游轮与大象岛的距离。原来行程没有大象岛安排，从一上船我就开始请求探险队长和船长从长城站驶往大象岛，提议从大象岛沿沙克尔顿1916年17天的J•Caird号生死航线驶往南乔治亚岛！他们商量后欣然同意，这是欧美人喜欢的航线，他们没有想到一位中国女游客会如此执着痴迷沙克尔顿，这倒让他们喜出望外，反正仅比原计划抵达南乔治亚岛时间晚几个小时而已！由于对历史的浓厚兴趣，我和“南冠号”探险队长杰拉德成了好朋友。这位身先士卒，每天承负极重体力劳的法国探险家，从不抱怨，白天带队浸泡水里，托拽15部橡皮艇，晚上登台为讲解行程与历史，一天工作12小时，领取低廉的工资却乐此不疲！他曾经从北纬89度开始，靠雪橇步行7天7夜抵达北极点，团友们赞誉他是“活着的沙克尔顿”。他几次劝我：“Julia，你如此热爱历史，应当去北极点和南极点，一定会给你带来终身的震撼与感动！”

离开长城站，经10小时航行终于看到夜幕下的大象岛，20世纪最伟大绝地史诗救援的见证！我与几位好友站在阳台上整整两小时，百感交集望着这如同古希腊神话传说的大象岛，我们正经历和沙克尔顿小木舟一样的狂风巨浪，但大船很稳。夜幕下远远飘来一座通体雪白长1000米宽约100米的巨型桌状冰川，宛如海上一座漂浮长城，令人目瞪口呆。就是这样的浮冰，100年前击毁了”坚忍号”，也可随时将我们的豪华游轮击沉撞毁！震撼心际的巨大桌状浮冰映衬着黝黑大象岛的轮廓，天地玄黄，宇宙洪荒，月黑风高，万籁俱寂，唯有南极能把你带入亿万年前的远古冰河世纪，我们只是世间过客，宇宙尘埃。在象鼻伸向海水处，是一座智利船长纪念碑，当年就是他不惧个人安危，冒险带着沙克尔顿前来救出了23名探险队员！这天晚上我和几位好友心潮澎湃！感恩上帝给了我们长城站和大象岛两次圆梦的元宵节！我向朋友们讲述一位英国探险家著名论断：“你若想要科学探险的领导，请斯科特来；若想要组织一次极地冬季旅行，请威尔逊来（他与斯科特一起遇难）；若想组织一次快速而有效率的探险，请阿蒙森来；若是你处在毫无希望的情景下，似乎没有任何办法得救，那就跪下来祈求沙克尔顿吧！”

1915年10月英国皇家“坚忍号”冰海沉船，28名队员漂流到大象岛以猎食海豹为生，最后由沙克尔顿成功营救。每次探险队出发，国王亲自接见并赠予国旗与圣经，返回的英雄则赠予爵士封号（如罗伯特•斯科特爵士与沙克尔顿爵士），大力推动了19-20世纪“英雄时代”探险，迅速扩大了英国的影响力与世界版图。

百年前沙克尔顿用了17天时间，我们用了整整2天时间，历经惊涛骇浪，终于抵达向往已久南乔治亚岛！这里享有“极地的戈拉帕戈斯”“南大洋上的马塞马拉平原”和“王企鹅天堂”的美誉！St Andrews圣安德斯湾和是南乔治亚岛最大的王企鹅栖息地，从3公里长的海滩到格雷斯巍峨冰川，聚集着30万只王企鹅海豹、海狮和鲸鱼出没，美艳震撼，让人叹为观止！南极的美学价值、科考价值和现当代探险史和传奇大象岛一样，无论离开多久，总是魂牵梦绕！

南乔治亚岛王企鹅（周励摄影）

在南乔治亚岛特拉维肯，我们徒步翻山，追寻沙克尔顿的足迹，下山后去小教堂祈祷，参观沙克尔顿历史遗迹博物馆和杰•凯亚德号博物馆，瞻仰日记、手套、指南针等遗物，一切像发生在昨天！1914年，沙克尔顿就是从这里出发！早在1909年初，他就曾率领着探险队挺进到南纬88°23'，插上国王交予的英国国旗，由于队员健康状况恶化，在离南极极点只有156公里时，沙克尔顿选择了折返，与人类首次踏上南极极点这一历史荣耀擦肩而过。这一桂冠在1911年底和1912年初，先后由挪威探险家罗阿德•阿蒙森和英国探险家斯科特摘得。1914“持久号”横跨南极探险写计划书时，阿蒙森曾写信给沙克尔顿：“如果你出色的计划取得成功，将会在勇敢而富有进取心的英国探险家们赢得的华丽王冠上添上一颗最漂亮的宝石。”

在南乔治亚岛，最感动的是探险队长杰拉德一直守候在沙克尔顿墓地，他远远看到我从博物馆方向走来，立即冲下山坡迎接，用温暖的大手拉着我的手，把我带到墓地，接着又把我的几位好友一一带到这里，用带着法国口音的英语讲解：“沙克尔顿1914年航行虽然失败，却成为人类历史上英勇和顽强的典范！”他在1922年最后一次南极探险突发心肌梗死去世，享年仅48岁，他身边安眠着大名鼎鼎的探险密友法兰克•怀尔德（他是困守大象岛22名队员的总管）杰拉德提议我们“Toast to the Boss”（向头儿干杯）大象岛22名队员在波光粼粼的海面望见沙克尔顿前来救援的船只时，激动高呼“向头儿干杯！”

探险队长和我们一起深情抚摸着墓碑上沙克尔顿的座右铭；“我相信，人的一生应当竭尽全力去获得生命最好的奖赏。”

这是在南极最神圣的时刻，我们终于来到“头儿”的长眠之地，向英国国魂、南极探险救援史第一伟人、哈佛MBA教材《沙克尔顿的领导艺术》的主人公致以崇高敬意，在他墓前三鞠躬，内心激情澎湃，久久不愿离去。如今, 在月球上有一座环形山，以他的名字命名。

南极就是这样具有磁力，生命从这里绽放，心还会飞向更远，下一个梦想之地：是百年前伟大探险家阿蒙森和斯科特抵达的南极点！

最后，引用我一位挚友的南极感言作为本篇结束语：

南极是那么美丽，美丽得几乎让人窒息；南极是那么纯净，纯净得令人敬畏！南极行是我人生中最值得留念的一段经历，因为它不仅仅是一次旅游，不仅仅是一次观景，它更是一次朝圣膜拜，是一次心灵洗礼……