来源：上观新闻 作者：周励

蓝天下一望无际晶莹剔透的白色冰原，犹如看一部历史大片：八十八年前美国探险家理查德·伯德将军成为史上飞抵南极点第一人！就在这南纬88度至90度航线，他深情撒下多面挪威和英国小国旗，以纪念人类首次徒步登上南极点的挪威探险家阿蒙森与英国探险家斯科特。

逐梦南极点

美国阿蒙森·斯科特科考站 南极点望远镜 

历史的回声 逐梦南极点

4月10日，春回大地，人类公布首张黑洞照片，世人欢欣。

4月15日， 烈焰吞噬了850年历史的巴黎圣母院，尖塔毁塌，世人哭泣！

4月21日复活节，斯里兰卡首都发生8次炸弹恐袭，300余人遇难，世人惊愕！

人类能够探测到5500万光年之外的黑洞，能够捕捉34亿光年之外的中微子，却无法阻止蓝色地球人类的自相残杀与宗教攻击；无法解释灵魂黑洞的邪恶暴力！

此文谨献给探索宇宙奥秘的善良人们。在这撕心裂肺悲伤之际，莱布尼茨的乐观哲理也许值得重温：“我们的宇宙，在某种意义上是上帝所创造的最好的一个”。

4月10日纽约时间早晨9点，露出真容的“黑洞”以古希腊神话《奥德赛》的史诗气派呈现在好奇的数十亿人面前。每当我阅读霍金《时间简史——从大爆炸到黑洞》， 总感到那些对宇宙与地球未来契而不舍探索的科学家们，虽然有着凡人的躯壳，但其生命精神价值正如这个黑洞：“质量为太阳的65亿倍”！

我曾在南极仰望星空，璀璨的银河系似乎触手可及，人类首张黑洞照片相当用手机拍一张月球上的橘子，何等伟大。写这篇文章时恰逢去华盛顿参加樱花节,顺便去阿灵顿公墓凭吊南极点探险先驱理查德·伯德海军上将，当我在新闻发布会屏幕看到参与拍摄黑洞的南极点望远镜，犹如看到一位亲密友人一样，不由轻声叫起来：激情难抑，百感交集! 脑海中浮现出与南极点望远镜的美丽邂逅。

那是2017年感恩节之后，我告别纽约家人从肯尼迪国际机场登机，开始了梦寐已久的南极点之旅，这也是我2012年与唐英年等友人初探南极后的第三次南极之旅。飞越逶迤壮丽的安第斯山脉，先是抵达智利最南端麦哲伦海峡沿岸的蓬塔阿雷纳斯，这个幽美小城是一百多年前斯科特、沙克尔顿、阿蒙森等探险家远征南极点的起航点，也是中国“雪龙”补充物质经常停靠的“驿站”。我和各国极地爱好者在此整休一晚，换置冰原装备，11月26日乘坐伊尔76大型运输机飞抵南极联合冰川，入住零下40度以探险家命名的雪地帐篷，夜晚钻入南极睡袋冻得浑身颤抖（幸好带了暖宝宝），11月27日换乘小飞机，终于飞往魂牵梦绕的南极点！

“探险是精神动力在身体上的体现。”——《世界上最糟糕的旅行》（英·彻里）

与“伊尔76”运输机降落在联合冰川的“冰蓝跑道”不同，南极点根本没有跑道，且上空飓风极大，据说可与珠峰峰顶风力相比。我去过珠峰大本营，也乘坐小飞机在珠峰顶端盘旋过，然对我来说南极点更具挑战性，

百年来罹难者不计其数。出发前我们签了“生死状”，声明万一有三长两短绝不向主办方追究责任。2008、2013年南极点曾发生过两次小飞机因飓风坠落的机毁人亡事件。我们的加拿大机长皮特像阳光,经验丰富，他曾在永夜冒险抢救南极点科考站病员，为此受到奥巴马总统邀宴白宫予以表彰。起飞前皮特谈笑风生，让我惊喜的是他居然熟悉我们的中国极地研究中心！他笑着给我看英文缩写的“雪鹰601”飞机南极地标：“中国发展太快了，真了不起！”他真诚地竖起大拇指。世界真小！我心头涌上一股暖流，告诉皮特那“雪鹰号”飞机的法人、中国极地研究中心主任兼国际南极科考委员会中国首席代表杨惠根博士，正是我的极地挚友！此刻他正在“雪龙”号上，率领中国第34次考察队征战罗斯海“难言岛”，建立中国南极第五科考站呢！我愉悦地给皮特机长阅读杨惠根博士从雪龙船上发给我的微信短信：

“周老师，非常高兴您也即将飞赴南极，这样我们将在同一时间踏上南极洲的大地，分享同一个不落的太阳或同一片南十字的星空，当我们仰望这同一片天空或星空时，我们一定会更加的心心相印！”

作者在雪龙船上与首席科学家杨惠根在一起

在飞往南极点途中心潮澎湃，我用指甲使劲刮去飞机舷窗的一层薄冰，往下看去正是BBC《冰冻星球》的景色：蓝天下一望无际晶莹剔透的白色冰原，犹如看一部历史大片：八十八年前美国探险家理查德·伯德将军成为史上飞抵南极点第一人！就在这南纬88度至90度航线，他深情撒下多面挪威和英国小国旗，以纪念人类首次徒步登上南极点的挪威探险家阿蒙森与英国探险家斯科特。一百多年来多少探险英雄在这绝美又险峻的白色冰原丧失了宝贵生命！

谈起阿蒙森·斯科特科考站这个世界闻名遐迩的站名，正是我今年四月五日清明节在华盛顿阿灵顿公墓祭扫的理查德·伯德上将本人1957年临终前起的名字，他还任命了首位站长。当时有多位参议员提出要以他的名字来命名即将建成的人类首座南极点科考站，但遭到伯德上将的坚决反对。富有大格局视野的伯德将军首先把大型现代化科考器械、飞机、机动车带进南极冰盖，又率先提出“科研共享、和平利用”的《南极条约》主旨，他一手将南极编年史从“帆船时代”“英雄时代”带入到“科考时代”！1957年3月11日，积劳成疾的伯德上将在宣布对南极大陆进行联合科学考察的国际地球物理年、并由12国签订《南极条约》的前夕不幸病故，享年六十九岁。

清明节我在他墓前放上一朵樱花，鞠躬致敬，次日我专程去美国国家档案馆查找他的原始资料。当馆员按照我填写的表格从冰柜里推出1929年到1957年伯德将军首次飞越南极点照片、文字记载等一箱子斑驳发黄的原始资料时，我的眼眶湿润了。中国极地领军人物杨惠根讲：“太感动了。周老师，只有像你这样认真专研的极地学者，才会对昔日探险家倾入如此激情与精力。”也许是伯德将军在天堂冥冥有灵：在我为他扫墓的五天之后，华盛顿即宣布了南极点望远镜领衔拍摄的人类首张“黑洞”照片问世！伯德飞越的南极点航线，我也完完全全地飞越了。此刻，我仿佛看见九泉之下他那睿智刚毅的迷人微笑！

作者拍摄于美国国家档案馆 2019年4月6日：南极点阿蒙森·斯科特科考站创办人理查德·伯德海军上将

话题回到2017年11月27日，我们飞行了约一小时，安全降落在南极点阿蒙森·斯科特美国科考站冰原上。“南极点，我们来了！”“We did it!" 我们与机长兴奋拥抱，欢呼雀跃，在迎风飘扬的12面《南极条约》原始签约国的旗帜下，我深情地俯身亲吻南极点金属地标水晶球。重踏我心灵的偶像阿蒙森、斯科特和伯德上将的足迹，是我多年的梦想，此刻我仿佛看见佛罗里达宇航火箭发射中心那句话：

“只要我们能够梦想的 我们都能实现。”

南极点美国科考站海拔2850米～3200米，坐小飞机略有高原缺氧反应，但不像在珠峰大本营过夜那么难受。1957年美国建立的第一个科考站已陷入到厚度约2850米的冰盖里了。眼前气势雄伟的南极点科考站是第四次更新重建的，它如同多根古罗马圆柱凌空托起的一座冰上宫殿。登上露台凝望南极点望远镜、南极点天文台和冰立方实验站，真是充满激动与感佩之情！

难忘时刻：飞抵南极点

南极点阿蒙森·斯科特科考站，国旗下是瞭望露台

南极点科考站露台，背景右侧是南极点望远镜，左侧是中微子探测器“冰立方”